熱濫用(熱沖擊)試驗機

產(chǎn)品名稱：
熱濫用(熱沖擊)試驗機
產(chǎn)品簡介：
熱濫用(熱沖擊)試驗機產(chǎn)品詳細遙控大電流短路裝置綜合多種電池短路試驗標準要求而設計按標準要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍遠小于100m，從而獲得試驗要求的最大短路電流。產(chǎn)品
全國服務熱線：400-136-3637

產(chǎn)品詳情

熱濫用(熱沖擊)試驗機
產(chǎn)品詳細
遙控大電流短路裝置綜合多種電池短路試驗標準要求而設計按標準要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍遠小于100mΩ，從而獲得試驗要求的最大短路電流。
產(chǎn)品特點
大電流短路裝置綜合多種電池短路試驗標準要求而設計;按標準要求短路裝置必須小于5mΩ，從而獲得試驗的最大短路電流;另外在短路裝置的線路設計上也須能承受大電流的沖擊，所以我閃將選用工業(yè)級直流電磁接觸器及全銅接線柱和內(nèi)部銅板導流，內(nèi)置主動式滾珠軸流風機提供有效散熱保護，使大電流短路裝置更安全，有效減少試驗設備的損耗，確保試驗數(shù)據(jù)的準確性。電池短路試驗結(jié)果判定標準為：電池不起火，不爆炸為合格。
標準依據(jù)
GB/T 18332.2-2009 電動道路車輛用金屬氫化物鎳蓄電池
GB/T 18333.1-2001 電動道路車輛用鋰離子蓄電池
GB/Z 18333.2-2001 電動道路車輛用鋅空氣蓄電池
QC/T 741-2006 車用超級電容器
QC/T 742-2006 電動汽車用鉛酸蓄電池
QC/T 743-2006 電動汽車用鋰離子蓄電池
QC/T 744-2006 電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池汽車動力電池的相關標準國際標準(ISO/IEC/SAE/JEVA/CEN等)、國際標準協(xié)會及“863計劃”電動汽車重大專項相關測試規(guī)范
QB/T 2947.3-2008 電動自行車用蓄電池及充電器第3部分
DB 12/T 246-2005 電動自行車鋰電池測試標準
GB 19521.11-2005 鋰電池組危險物性檢驗安全規(guī)范
技術(shù)參數(shù)

系統(tǒng)內(nèi)阻		≤100mΩ	≤5mΩ
輔助功能(選配)		電壓、溫度采集、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、滅火系統(tǒng)、安全防爆系統(tǒng)、煙霧過濾系統(tǒng)
短路方式		低溫、常溫、高溫
操作方式		長距離無線控制
防爆箱規(guī)格(mm)		500x500x500、800x800x800、1000x1000x1000(可按要求定制)
外形尺寸		依實際設計為準
選配標準	電壓選擇	0-10V, 0-100V
	溫度采集范圍	0~1200℃
	電壓、溫度精度	±%FS
	電壓分辨率	1mv
	溫度分辨率	0.1℃
主要技術(shù)指標	最大瞬間電流	1500A	2500A	3500A	6000A	12000A
	響應時間	≤5μs
	短路滯留留時間	0~999s, 時間及狀態(tài)可以隨意調(diào)節(jié)設置
	電流精度	±1%FSR, 分辨率：0.1A
	試件最大尺寸	1000x1000x1000
	電阻材質(zhì)	全銅
	動作時間	吸合時間/釋放時間 30ms
	驅(qū)動方式	電動
結(jié)構(gòu)	箱體	立式或臥式結(jié)構(gòu)與控制部分分開
	通訊	無（如需要則需另選電腦控制系列）
	擠壓夾具	平面擠壓盤，可根據(jù)不同標準選配不同夾具
	數(shù)據(jù)采集模塊	獨立遠程采集隔離，多路電壓、溫度、電流采集通道、確保數(shù)據(jù)無誤（選配）
	通道數(shù)量標配	2通道、4通道、8通道，多種數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（選配）
	攝像監(jiān)控系統(tǒng)	測試區(qū)域裝配高清攝像監(jiān)控系統(tǒng)，并可遠程控制，具有防爆功能（選配）
標準配置		短路主機，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、防爆系統(tǒng)（視頻監(jiān)控、滅火系統(tǒng)、排煙系統(tǒng) 選配)
安全保護		漏電、超溫、過壓、過載、過電流保護、異常聲光報警、煙霧報警燈
測試夾具		特定制作，根據(jù)樣品實際使用條件而定
電源電壓		AC 220V 50Hz 三相五線制
使用環(huán)境		0~45℃