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做跨境電商,商品在出口之前,是需要被國(guó)內(nèi)海關(guān)檢查的,只有海關(guān)檢測(cè)無(wú)誤之后,才會(huì)放行,這就是我們?nèi)粘Kf(shuō)的通關(guān)。在把貨品運(yùn)送到海關(guān)后,可能會(huì)遇到一些比較棘手的問(wèn)題,對(duì)于跨境電商的賣(mài)家來(lái)說(shuō),這時(shí)不用慌張,這時(shí)正常檢查。下面我們就來(lái)看看,需要注意的幾大問(wèn)題。
1、重量不匹配,超出允許誤差范圍
貨品運(yùn)輸,有一個(gè)重要數(shù)據(jù)叫“毛重”,這是報(bào)關(guān)過(guò)程中非常重要的數(shù)據(jù)。部分工廠“裝箱單”中的重量是估算但未稱重,部分工廠對(duì)集裝箱進(jìn)行欠裝或超裝,但未能及時(shí)更改“裝箱單”中的數(shù)據(jù),導(dǎo)致申報(bào)重量和實(shí)際輸出。貨物重量不符。當(dāng)重量超過(guò)500公斤時(shí),鈴會(huì)響起,這意味著柜子很可能進(jìn)入緝私部門(mén)。
2、箱數(shù)
海關(guān)在查驗(yàn)貨物時(shí),首先會(huì)檢查外箱數(shù)量、嘜頭等外觀特征。一般情況下只能少,不能多。例如進(jìn)口100箱貨物,實(shí)際出口98箱。基本沒(méi)有問(wèn)題。但是如果申報(bào)500箱,實(shí)際裝550箱,那就有問(wèn)題了,因?yàn)楹jP(guān)可能會(huì)認(rèn)為是非法運(yùn)輸。
3.吊牌問(wèn)題
外國(guó)都比較重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)。進(jìn)出口貨物必須申報(bào)品牌名稱,并提供兩份中英文授權(quán)書(shū),一份是授權(quán)給工廠的生產(chǎn)授權(quán)書(shū),一份是工廠授權(quán)給報(bào)關(guān)行的。尤其是出口的時(shí)候,因?yàn)樨浐苊?,品牌打錯(cuò)或者發(fā)錯(cuò)貨??傊痪湓挘衅放凭驼f(shuō)沒(méi)有品牌,沒(méi)有品牌就說(shuō)有品牌。情況更為嚴(yán)重。如果是大品牌可能涉嫌非法運(yùn)輸。
4、虛報(bào)、虛報(bào)的認(rèn)定
對(duì)于申報(bào)內(nèi)容與單證、實(shí)物不一致的,海關(guān)也不是吃白飯的,那點(diǎn)小心思,是會(huì)被查出來(lái)的。金額較小的,按照《進(jìn)出境貨物報(bào)關(guān)單的修改或取消》及相關(guān)規(guī)定進(jìn)行修改或取消,不存在主觀故意,免予處罰。企業(yè)在申報(bào)后、海關(guān)查驗(yàn)前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,可向海關(guān)申請(qǐng)修改。如果金額較大而且想要謊報(bào)的,一旦發(fā)現(xiàn),交由私人部門(mén)處理。
跨境電商賣(mài)家貨品在過(guò)海關(guān)時(shí),一定要注意看清相關(guān)規(guī)章制度,禁止做任何違反國(guó)家法律法規(guī)規(guī)定的物品。切實(shí)做好跨境電商平臺(tái),維護(hù)好自身的利益