截至目前，中國(guó)海外倉(cāng)數(shù)量已超過(guò)2000個(gè)，總面積超過(guò)1600萬(wàn)平方米。業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，其中北美、歐洲、亞洲等地區(qū)海外倉(cāng)數(shù)量占比近90%。

　　海外倉(cāng)的成本主要分為三部分：首程運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)和清關(guān)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和派送的當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸費(fèi)。海外倉(cāng)最怕的就是囤貨。如果貨物被壓住，倉(cāng)儲(chǔ)的壓力也會(huì)增加。因此，選擇合理的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，可以節(jié)省很多隱藏的成本。

　　尤其是疫情期間，跨境電商穩(wěn)外貿(mào)、助力“雙循環(huán)”的作用更加突出。但是，受疫情影響，物流倉(cāng)儲(chǔ)成本暴漲，造成的損失越來(lái)越嚴(yán)重，訂單流失甚至客戶流失。因此，在充滿不確定性的市場(chǎng)環(huán)境下，外貿(mào)企業(yè)必須著眼于持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。轉(zhuǎn)向控制成本，提高交付績(jī)效和運(yùn)營(yíng)效率。通過(guò)提前備貨到海外倉(cāng)，大大提高了物流時(shí)效，降低了運(yùn)輸成本，成為越來(lái)越多跨境電商的首選。

　　加之近期國(guó)務(wù)院政策的召開(kāi)，商務(wù)部部長(zhǎng)助理李飛出席并表示，商務(wù)部將會(huì)同有關(guān)部門盡快出臺(tái)支持跨境電商海外倉(cāng)發(fā)展的政策，支持物流企業(yè)、跨境電商經(jīng)營(yíng)平臺(tái)、大型跨境電商賣家等專業(yè)實(shí)體建設(shè)海外倉(cāng)。同時(shí)，盡快新增一批跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)和市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式。

　　數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)跨境電商出口企業(yè)已實(shí)現(xiàn)80%以上的訂單來(lái)自海外倉(cāng)。然而，隨著跨境賣家對(duì)海外倉(cāng)需求的不斷增長(zhǎng)，海外倉(cāng)的供應(yīng)痛點(diǎn)也開(kāi)始顯現(xiàn)。不管是選擇海外倉(cāng)還是物流商本身，都建議整合自身貨物，因?yàn)槲锲吩诳缇澄锪麈溨蟹浅Ｖ匾?。只有從源頭做起，才能更好地為用戶服務(wù)。